ব্যাটারি মোড়ানো সিলিকন রাবার সিলিকন শীট ব্যাটারি তাপ মোড়ানো শিখা প্রতিবন্ধকতা
সিলিকন শীট প্ল্যাটিনাম-অনুঘটক সংযোজন সিলিকন রাবার থেকে প্রস্তুত করা হয়।এটিতে শুধুমাত্র উচ্চ যান্ত্রিক শক্তি এবং চমৎকার শিখা প্রতিবন্ধকতা, কোন বিশেষ গন্ধ নেই এবং হ্যালোজেন-মুক্ত পরিবেশগত সুরক্ষা রয়েছে।উপাদানটি উচ্চ তাপমাত্রায় চমৎকার বার্ধক্য প্রতিরোধ এবং শারীরিক স্থিতিশীলতা দেখায়, এটি -55 °C ~ 200 °C অবস্থায় দীর্ঘ সময়ের জন্য কাজ করতে পারে এবং কম্প্রেশন অবশিষ্ট বিকৃতি অত্যন্ত ছোট;একই সময়ে, উপাদানটিতে চমৎকার বৈদ্যুতিক নিরোধক বৈশিষ্ট্য রয়েছে, যা বিমান চালনা, তারের, ইলেকট্রনিক্স, বৈদ্যুতিক যন্ত্রপাতি, রাসায়নিক শিল্প, উপকরণ, স্বয়ংচালিত, নির্মাণ, খাদ্য প্রক্রিয়াকরণ, চিকিৎসা সরঞ্জাম এবং অন্যান্য শিল্পে ব্যাপকভাবে ব্যবহার করা যেতে পারে।উপাদানটি সাধারণত শীট আকারে থাকে এবং পিইটি ফিল্ম এবং সিলিকা জেলের মধ্যে উচ্চ আনুগত্য সহ এক বা উভয় দিকে পিইটি ফিল্ম দিয়ে আবৃত করা যেতে পারে। অতি-উচ্চ শক্তি একগুঁয়ে ফ্যাব্রিকের অবাধ্য সিলিকন রাবার যৌগিক স্তর এটি উচ্চ যান্ত্রিক শক্তি আছে করে তোলে;
-
1. চমৎকার শিখা retardancy এবং আগুন প্রতিরোধের;
2. চমৎকার কম্প্রেশন সেট প্রতিরোধের এবং হামাগুড়ি প্রতিরোধের;
3. চমৎকার তাপ এবং ঠান্ডা প্রতিরোধের, -55°C থেকে 200°C পর্যন্ত ক্রমাগত অপারেশন;
4. ভাল নিরোধক, সবুজ পরিবেশগত সুরক্ষা
সিলিকন ফেনা নিরোধক নতুন শক্তির যানবাহন (NEVs) এর দ্রুত বিকশিত ক্ষেত্রে ব্যাটারি সুরক্ষা এবং তাপ ব্যবস্থাপনা সিস্টেমের জন্য একটি উচ্চতর সমাধান হিসাবে আবির্ভূত হয়েছে।এই নিবন্ধটি সিলিকন ফোম নিরোধক এর অন্তর্নিহিত সুবিধাগুলি নিয়ে আলোচনা করে, এর অনন্য ক্ষমতাগুলি হাইলাইট করে এবং কেন এটি ঐতিহ্যবাহী উপকরণকে ছাড়িয়ে যায়।এর সুবিধাগুলি বোঝার মাধ্যমে, আমরা NEV ব্যাটারির কর্মক্ষমতা, নিরাপত্তা এবং দীর্ঘায়ু বৃদ্ধিতে এর গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা অন্বেষণ করতে পারি।
চমৎকার স্থিতিস্থাপকতা:
সিলিকন ফোম নিরোধক ব্যতিক্রমী স্থিতিস্থাপকতা নিয়ে গর্ব করে, এটি ব্যাটারি সুরক্ষার জন্য একটি আদর্শ পছন্দ করে তোলে।পরীক্ষামূলক তথ্য প্রকাশ করে যে 8,000 কম্প্রেশন চক্রের মধ্য দিয়ে যাওয়ার পরেও, উপাদানটি 5% এরও কম পরিবর্তন সহ ন্যূনতম বিকৃতি অনুভব করে।এই অসামান্য রিবাউন্ড সম্পত্তি দীর্ঘমেয়াদী কার্যকারিতা এবং নির্ভরযোগ্যতা নিশ্চিত করে, NEV ব্যাটারিগুলিকে তাদের কর্মক্ষম জীবনকাল জুড়ে সুরক্ষিত করে।
ব্যাপক সুরক্ষা:
সিলিকন ফেনা নিরোধক শুধু নিরোধক ছাড়া আরো প্রদান করে।এটি ডাস্টপ্রুফিং, ওয়াটারপ্রুফিং, তাপ অপচয় এবং শক শোষণ সহ অতিরিক্ত সুবিধা প্রদান করে।এই বৈশিষ্ট্যগুলি এনইভি ব্যাটারি সুরক্ষা ব্যবস্থার জন্য গুরুত্বপূর্ণ, ব্যাটারি প্যাককে বাহ্যিক দূষিত পদার্থ থেকে রক্ষা করে, আর্দ্রতা প্রবেশ রোধ করে, অপারেশন চলাকালীন উৎপন্ন তাপ দক্ষতার সাথে পরিচালনা করে এবং কম্পন এবং ধাক্কার প্রভাব কমিয়ে দেয়।এই ধরনের ব্যাপক সুরক্ষা NEV ব্যাটারির সামগ্রিক কর্মক্ষমতা, নিরাপত্তা এবং স্থায়িত্বে অবদান রাখে।
চরম অবস্থার অধীনে অদম্য কর্মক্ষমতা:
সিলিকন ফেনা নিরোধক কঠোর পরিবেশগত অবস্থার অধীনে এর কর্মক্ষমতা মূল্যায়ন করার জন্য কঠোর পরীক্ষার মধ্য দিয়ে যায়।1,000 ঘন্টা ধরে 85°C এবং 85% আপেক্ষিক আর্দ্রতায় পরিচালিত স্ট্রেস রিলাক্সেশন টেস্টের পরীক্ষামূলক ডেটা দেখায় যে উপাদানটি শুধুমাত্র 20.98% স্ট্রেস রিলাক্সেশন রেট প্রদর্শন করে।এই ব্যতিক্রমী ফলাফল যান্ত্রিক অখণ্ডতা বজায় রাখার এবং সামঞ্জস্যপূর্ণ কর্মক্ষমতা প্রদান করার ক্ষমতার প্রমাণ দেয়, এমনকি চাহিদাপূর্ণ পরিস্থিতিতেও।এনইভি ব্যাটারিগুলি চ্যালেঞ্জিং অপারেটিং অবস্থা নির্বিশেষে অটল সুরক্ষা প্রদানের জন্য সিলিকন ফোম নিরোধকের উপর নির্ভর করতে পারে।
উচ্চতর কম্প্রেশন প্রতিরোধের:
সিলিকন ফেনা নিরোধক চূর্ণ করার জন্য চমৎকার প্রতিরোধ ক্ষমতা রয়েছে এবং ব্যাপক ব্যবহারের পরেও এর আকৃতি এবং কর্মক্ষমতা ধরে রাখে।উপাদানটি 10,000-বেল্ট 1 মিলিয়ন কম্প্রেশন সাইকেল পরীক্ষায় 0.34% থেকে 0.72% পর্যন্ত একটি ধারাবাহিকভাবে কম কম্প্রেশন সেট প্রদর্শন করে, নতুন শক্তির গাড়ির ব্যাটারিগুলিকে সুরক্ষিত করার ক্ষেত্রে এর দীর্ঘস্থায়ী স্থায়িত্ব এবং কার্যকারিতা নিশ্চিত করে।
এই ফলাফলগুলি দীর্ঘায়িত ব্যবহারের পরেও উপাদানটির স্থিতিস্থাপকতা এবং এর আকৃতি এবং কর্মক্ষমতা বজায় রাখার ক্ষমতা হাইলাইট করে।NEV ব্যাটারিগুলি সিলিকন ফোম নিরোধক দ্বারা প্রদত্ত দীর্ঘস্থায়ী স্থায়িত্ব থেকে উপকৃত হয়।
ন্যূনতম জল শোষণ:
সিলিকন ফোম নিরোধক শুধুমাত্র 0.266% এর একটি চিত্তাকর্ষকভাবে কম জল শোষণের হার প্রদর্শন করে।NEV ব্যাটারি সুরক্ষায় এই বৈশিষ্ট্যটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ, কারণ এটি নিশ্চিত করে যে উপাদানটি স্থিতিশীল থাকবে এবং আর্দ্রতা দ্বারা প্রভাবিত হবে না।কম জল শোষণের হার ব্যাটারি প্যাকের কর্মক্ষমতার উপর কোনো বিরূপ প্রভাব প্রতিরোধ করে, এমনকি আর্দ্র পরিবেশেও।এটি NEV অ্যাপ্লিকেশনের জন্য উপাদানের উপযুক্ততাকে আরও শক্তিশালী করে।
NEV শিল্প যেমন অগ্রসর হচ্ছে, সিলিকন ফোম নিরোধক ব্যাটারি সুরক্ষা এবং তাপ ব্যবস্থাপনা সিস্টেমের জন্য সর্বোত্তম পছন্দ হিসাবে আবির্ভূত হয়েছে।এর ব্যতিক্রমী স্থিতিস্থাপকতা, ব্যাপক সুরক্ষা বৈশিষ্ট্য, চরম পরিস্থিতিতে অদম্য কর্মক্ষমতা, উচ্চতর কম্প্রেশন প্রতিরোধ ক্ষমতা এবং ন্যূনতম জল শোষণ এটিকে ঐতিহ্যবাহী উপকরণ থেকে আলাদা করেছে।সিলিকন ফোম নিরোধক NEV ব্যাটারির কর্মক্ষমতা, নিরাপত্তা এবং দীর্ঘায়ু বৃদ্ধিতে একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে।এর অসংখ্য সুবিধা এটিকে একটি বাধ্যতামূলক সমাধান করে তোলে যা NEV শিল্পে ব্যাপকভাবে গ্রহণ করা উচিত, উদ্ভাবন চালানো এবং নতুন শক্তির যানবাহনের অব্যাহত সাফল্য নিশ্চিত করা।
প্রধান কর্মক্ষমতা পরামিতি সারণিতে দেখানো হয়
| ক্রমিক সংখ্যা |
পরীক্ষা করার উপাদানসমূহ |
ইউনিট |
টেস্ট স্ট্যান্ডার্ড |
এসআর নং। |
| SR 35-A |
SR 40-A |
SR 50-A |
SR 60-A |
| 1 |
কঠোরতা |
তীরে এ |
GB/T531.1-2008 |
35±7 |
40±10 |
50±10 |
60±10 |
| 2 |
ঘনত্ব |
g/cm3 |
4.3.2 |
0.8≤μ±3σ≤1.4 |
1.00≤μ±3σ≤1.51 |
1.00≤μ±3σ≤1.51 |
1.1≤μ±3σ≤1.5 |
| 3 |
25℃কম্প্রেশন বক্ররেখা |
এমপিএ |
GB/T 7757-2009 |
10%:0.12≤μ±3σ≤0.22 |
10%:0.25≤μ±3σ≤0.53 |
10%:0.25≤μ±3σ≤0.75 |
10%:0.45≤μ±3σ≤0.80 |
| 20%:0.25≤μ±3σ≤0.45 |
20%:0.50≤μ±3σ≤0.86 |
20%:0.63≤μ±3σ≤1.77 |
20%:0.95≤μ±3σ≤1.45 |
| 30%:0.45≤μ±3σ≤0.7 |
30%:0.68≤μ±3σ≤1.32 |
30%:1.20≤μ±3σ≤2.24 |
30%:1.50≤μ±3σ≤2.50 |
| 4 |
25℃চাপ অধীনে শিয়ার কর্মক্ষমতা |
|
|
শক্তি: µ-3σ≥0.8 |
চাপে শিয়ার শক্তি: µ-3σ≥0.5 |
চাপে শিয়ার শক্তি: µ-3σ≥0.2 |
চাপে শিয়ার শক্তি: µ-3σ≥0.8 |
| মডুলাস: Min≥0.75 |
চাপে শিয়ার মডুলাস: Min≥0.75 |
চাপে শিয়ার মডুলাস: Min≥0.75 |
চাপে শিয়ার মডুলাস: Min≥0.75 |
| 5 |
25℃প্রসার্য শক্তি |
এমপিএ |
GB/T 528-2009 |
µ-3σ≥0.8 |
µ-3σ≥1.1 |
µ-3σ≥1.65 |
/ |
| 6 |
-30℃কম্প্রেশন বক্ররেখা |
এমপিএ |
GB/T 7757-2009 |
10%:0.08≤μ±3σ≤.0.22 |
10%:0.25≤μ±3σ≤0.53 |
10%:0.35≤μ±3σ≤0.65 |
10%:0.55≤μ±3σ≤0.90 |
| 20%:0.25≤μ±3σ≤0.45 |
20%:0.50≤μ±3σ≤0.86 |
20%:0.90≤μ±3σ≤1.20 |
20%:1.10≤μ±3σ≤1.95 |
| 30%:0.45≤μ±3σ≤0.9 |
30%:0.68≤μ±3σ≤1.32 |
30%:1.50≤μ±3σ≤2.00 |
30%:2.00≤μ±3σ≤3.95 |
| 7 |
-30℃চাপ অধীনে শিয়ার কর্মক্ষমতা |
|
|
শক্তি: µ-3σ≥0.8 |
চাপে শিয়ার শক্তি: µ-3σ≥0.5 |
চাপে শিয়ার শক্তি: µ-3σ≥0.2 |
চাপে শিয়ার শক্তি: µ-3σ≥0.8 |
| মডুলাস: Min≥0.75 |
চাপে শিয়ার মডুলাস: Min≥0.75 |
চাপে শিয়ার মডুলাস: Min≥0.75 |
চাপে শিয়ার মডুলাস: Min≥0.75 |
| 8 |
-30℃প্রসার্য শক্তি |
এমপিএ |
GB/T 528-2009 |
µ-3σ≥0.8 |
µ-3σ≥1.1 |
µ-3σ≥1.65 |
/ |
| 9 |
60℃কম্প্রেশন বক্ররেখা |
এমপিএ |
GB/T 7757-2009 |
10%:0.12≤μ±3σ≤0.22 |
10%:0.25≤μ±3σ≤0.53 |
10%:0.35≤μ±3σ≤0.70 |
10%:0.35≤μ±3σ≤0.80 |
| 20%:0.25≤μ±3σ≤0.45 |
20%:0.50≤μ±3σ≤0.86 |
20%:0.80≤μ±3σ≤1.30 |
20%:0.65≤μ±3σ≤1.60 |
| 30%:0.45≤μ±3σ≤0.7 |
30%:0.68≤μ±3σ≤1.32 |
30%:1.00≤μ±3σ≤2.10 |
30%:1.00≤μ±3σ≤2.50 |
| 10 |
60℃চাপ অধীনে শিয়ার কর্মক্ষমতা |
|
|
শক্তি: µ-3σ≥0.8 |
চাপে শিয়ার শক্তি: µ-3σ≥0.5 |
চাপে শিয়ার শক্তি: µ-3σ≥0.2 |
চাপে শিয়ার শক্তি: µ-3σ≥0.8 |
| মডুলাস: Min≥0.75 |
চাপে শিয়ার মডুলাস: Min≥0.75 |
চাপে শিয়ার মডুলাস: Min≥0.75 |
চাপে শিয়ার মডুলাস: Min≥0.75 |
| 11 |
60℃প্রসার্য শক্তি |
এমপিএ |
GB/T 528-2009 |
µ-3σ≥0.8 |
µ-3σ≥1.1 |
µ-3σ≥1.65 |
/ |
| 12 |
ডাবল 85 পোস্ট-এজিং কম্প্রেশন কার্ভ |
এমপিএ |
GB/T 7757-2009 |
10%:0.12≤μ±3σ≤0.22 |
10%:0.25≤μ±3σ≤0.53 |
10%:0.50≤μ±3σ≤0.70 |
10%:0.40≤μ±3σ≤1.90 |
| 20%:0.25≤μ±3σ≤0.45 |
20%:0.50≤μ±3σ≤0.86 |
20%:0.90≤μ±3σ≤1.30 |
20%:1.00≤μ±3σ≤3.20 |
| 30%:0.45≤μ±3σ≤0.75 |
30%:0.68≤μ±3σ≤1.32 |
30%:1.40≤μ±3σ≤2.10 |
30%:1.70≤μ±3σ≤5.50 |
| 13 |
চাপের মধ্যে ডাবল 85 পোস্ট-এজিং শিয়ার পারফরম্যান্স |
|
|
শক্তি: µ-3σ≥0.8 |
চাপে শিয়ার শক্তি: µ-3σ≥0.5 |
চাপে শিয়ার শক্তি: µ-3σ≥0.2 |
চাপে শিয়ার শক্তি: µ-3σ≥0.8 |
| মডুলাস: Min≥0.75 |
চাপে শিয়ার মডুলাস: Min≥0.75 |
চাপে শিয়ার মডুলাস: Min≥0.75 |
চাপে শিয়ার মডুলাস: Min≥0.75 |
| 14 |
দ্বিগুণ 85 পোস্ট-এজিং টেনসিল শক্তি |
এমপিএ |
GB/T 528-2009 |
µ-3σ≥0.8 |
µ-3σ≥1.1 |
µ-3σ≥1.65 |
/ |
| 15 |
উচ্চ এবং নিম্ন-তাপমাত্রা চক্রের পরে কম্প্রেশন বক্ররেখা |
এমপিএ |
GB/T 7757-2009 |
10%:0.12≤μ±3σ≤0.22 |
10%:0.25≤μ±3σ≤0.53 |
10%:0.45≤μ±3σ≤0.65 |
10%:0.50≤μ±3σ≤2.20 |
| 20%:0.25≤μ±3σ≤0.45 |
20%:0.50≤μ±3σ≤0.86 |
20%:0.85≤μ±3σ≤1.35 |
20%:1.00≤μ±3σ≤4.00 |
| 30%:0.45≤μ±3σ≤0.7 |
30%:0.68≤μ±3σ≤1.32 |
30%:1.30≤μ±3σ≤2.50 |
30%:1.80≤μ±3σ≤6.80 |
| 16 |
উচ্চ এবং নিম্ন তাপমাত্রার পরে চাপ অধীনে শিয়ার কর্মক্ষমতা |
এমপিএ |
ASTM C273C /273M-16 |
শক্তি: µ-3σ≥0.8 |
চাপে শিয়ার শক্তি: µ-3σ≥0.5 |
চাপে শিয়ার শক্তি: µ-3σ≥0.2 |
চাপে শিয়ার শক্তি: µ-3σ≥0.8 |
| মডুলাস: Min≥0.75 |
চাপে শিয়ার মডুলাস: Min≥0.75 |
চাপে শিয়ার মডুলাস: Min≥0.75 |
চাপে শিয়ার মডুলাস: Min≥0.75 |
| 17 |
উচ্চ এবং নিম্ন-তাপমাত্রা চক্রের পরে প্রসার্য শক্তি |
এমপিএ |
GB/T 528-2009 |
µ-3σ≥0.8 |
µ-3σ≥1.1 |
µ-3σ≥1.65 |
/ |
| 18 |
শিখা retardant |
/ |
UL94 |
UL94 V0(2mm) |
V0(t≥2mm) |
V0(t≥2mm) |
V0(t≥2mm) |
| V1(1≤t＜2 মিমি) |
V1(1≤t＜2 মিমি) |
V1(1≤t＜2 মিমি) |
| HB(0.4≤t＜1 মিমি) |
HB(0.4≤t＜1 মিমি) |
HB(0.4≤t＜1 মিমি) |
| 19 |
নিষিদ্ধ বস্তু |
/ |
RoHS & RECH & ELV |
RoHS & RECH & ELV |
RoHS & RECH & ELV |
RoHS & RECH & ELV |
RoHS & RECH & ELV |
| 20 |
নিরোধক |
MΩ |
1000V DC 60s |
µ-3σ≥500 |
µ-3σ≥500 |
µ-3σ≥500 |
µ-3σ≥500 |
| 21 |
প্রতিবন্ধকতা |
এমএ |
2700V DC 60 |
µ+3σ≤1 |
µ+3σ≤1 |
µ+3σ≤1 |
µ+3σ≤1 |
| 22 |
তাপ পরিবাহিতা |
W/(m·K) |
জিবি/টি 10295-2008 |
µ+3σ≤0.8 |
µ+3σ≤0.8 |
µ+3σ≤0.8 |
µ+3σ≤0.8 |
| 23 |
নির্দিষ্ট তাপ ক্ষমতা |
J/(g·K) |
ASTM E1269-2011 |
µ-3σ≥0.9 |
µ-3σ≥0.9 |
µ-3σ≥0.9 |
µ-3σ≥0.9 |
| 24 |
স্ট্রেস ধরে রাখার হার |
% |
GB/T1685-2008 |
≥40 |
≥40 |
≥40 |
≥40 |
| 25 |
25℃ডবল পার্শ্বযুক্ত আঠালো সঙ্গে শক্তি শিয়ার |
এমপিএ |
ASTM D1002 |
সর্বনিম্ন≥0.8 |
সর্বনিম্ন≥0.8 |
Min≥1.1 |
Min≥1.5 |
| 26 |
-30℃ডবল পার্শ্বযুক্ত আঠালো সঙ্গে শক্তি শিয়ার |
এমপিএ |
ASTM D1002 |
সর্বনিম্ন≥0.6 |
সর্বনিম্ন≥0.8 |
Min≥1.1 |
Min≥1.5 |
| 27 |
60℃ডবল পার্শ্বযুক্ত আঠালো সঙ্গে শক্তি শিয়ার |
এমপিএ |
ASTM D1002 |
সর্বনিম্ন≥0.6 |
সর্বনিম্ন≥0.8 |
সর্বনিম্ন≥0.6 |
Min≥1.5 |
| 28 |
ডবল-পার্শ্বযুক্ত আঠালো সঙ্গে ডাবল 85 বার্ধক্য শিয়ার শক্তি |
এমপিএ |
ASTM D1002 |
সর্বনিম্ন≥0.6 |
সর্বনিম্ন≥0.8 |
Min≥1.1 |
Min≥1.5 |
| 29 |
দ্বি-পার্শ্বযুক্ত আঠালো দিয়ে উচ্চ এবং নিম্ন-তাপমাত্রা চক্রের পরে শক্তি শিয়ার করুন |
এমপিএ |
ASTM D1002 |
সর্বনিম্ন≥0.6 |
সর্বনিম্ন≥0.8 |
Min≥1.1 |
Min≥1.5 |
চিরাচরিত আবেদন
- ইভ ব্যাটারি প্যাক স্ট্রাকচার ফায়ারপ্রুফ এবং ইনসুলেটেড;
- মহাকাশ কার্গো ফায়ার কভার;
- রেলওয়ে যানবাহনের ব্রেক লাইনের একটি প্রতিরক্ষামূলক স্তর;
- রেলওয়ে যাত্রীবাহী গাড়ির মধ্যে ফায়ার ব্যারিয়ার।
আপনার বার্তাটি 20-3,000 টির মধ্যে হতে হবে!
